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パワーグラフ
 | ブースト圧０.４kg/cm2 ９０００rpmで測定終了 グラフ線の歪は強制開閉式FCRキャブ使用の為スロットルの開け方によるものです。 |
お客様よりメンテナンスのご依頼があり各部をチェックしました。
まず、シリンダー上のオーバーホールを行い点火系は古いパーツのままでしたのでＤＡＹＡ２０００、イグニッションコイル、プラグキャップ、ICレギュレターを交換しブーストメーターを追加しました。
タービンは排気量と回転数が適正なＴＤ０４（アクチュエータータイプ）に交換しました。
※常時使用ブースト圧は０．４～０．５ｋｇ/㎝２、最高でも１．０ｋｇ/㎝２までなのでアクチュエータータイプに決定。
オーナーの希望でエアクリーナーとマフラーはストックの物を加工して使用しています。
キャブレターはＦＣＲ４１φに交換しました。
モディファイと各部セッティングが終了しシャーシダイナモにて測定。
ブースト圧０．４ｋｇ/㎝２ 後輪出力１１１ｐｓ
ブースト圧１．０ｋｇ/㎝２ 後輪出力１５０ｐｓ
ブースト圧は３５００ｒｐｍから上昇を始めレッドゾーンまでスムーズに回ります。
低中速トルクが増し市街地走行から高速走行までストレス無く操縦する事が出来る様になりました。
古く操縦し難いターボシステムでもモディファイする事により本来の走りを取り戻す事が出来ます。
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