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300PS

タービン性能の上限パワー、目標の後輪出力300PSに達成しました!

キット販売化はまだですが、車両お預かりでの製作は可能になりました。

300PS300PSトルク300PS+300PSトルク+

ニンジャ250turbo

梅雨が終わり、やっと実走行セッティングが完了。

ニンジャが2サイクルマシンのような出力特性になり、とても面白いマシンになりました。

ニンジャ250  12010072414510000-12010072414520000-2

ツーリングでは無くセッティング

普通にインジェクションセッティングも行ってます。

シャシダイナモでセッティングした後、仕上げで実走行の煮詰めを・・・

低回転域や「スロットルチョイ開け」や「ドンつき感」のフィーリングはダイナモでは分からない部分がありますから、実走行セッティングを行うこともあります。

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