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ORDER PRODUCTION：受注生産

Harley-Davidson PoliceType Turbo

ターボ車製作例

パワーグラフ

赤線＝ノーマル
青線＝ターボ

補足（低速の違いは、測定スタートスイッチのタイミングが違うためです。）
（ターボはエンジン回転数５２００ｒｐｍで測定を中止しています。｛レッドゾーンは５２００ｒｐｍ～｝

当店のターボはエンジンの耐久性を考え高回転（レッドゾーンを超える）まで、エンジンの回転を上昇しなくても高出力になるように製作しております。
低回転から高回転まで全域パワーアップしており一般道・高速道・ワインディングなど、すべてのシーンで非常に楽しいライディングが出来ます。

Harley-Davidson Roadking Turbo

ターボ車製作例

パワーグラフ

パワー測定のエンジン回転数は５５００ｒｐｍで測定終了。測定時のブースト圧　0.7ｋｇ/ｃｍ2。よりパワーを上げるには過給圧を上げることで可能となります。

エンジン回転レブリミットは解除していません。レブリミットのエンジン回転数５５００ｒｐｍ付近で最高出力に到達するように製作し、セッティングを行っています。
高出力エンジンであってもノーマルのレブリミットを超えないため、高回転によるエンジン負担が少なく耐久性は問題ありません。

全ての回転域でパワーの落ち込みはありません。高出力化されたエンジンはハーレーのような重量車でも異次元の加速スピードを体感することができます。

Majesty Turbo

ターボ車製作例

ビッグスクーターならではのイージーライド。だけど、高速走行やツーリングではもっとパワーが欲しい。マジェスティターボはそんなユーザーの声から生まれたエキサイティングなターボスクーター。パワーコントロールのシビアなスポーツビッグバイクで培った、独自のターボセッティングをフル投入。気軽に操作できるコントローラビリティはそのままで、ひとクラス上のパワーを実現しました。街中で高速道路でその驚くほどスムーズでエキサイティングな走りをご堪能ください。